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　　近日，交通設計院承擔的省交通運輸廳科研項目《瀝青路面狀態(tài)智慧感知關(guān)鍵技術(shù)研究與應用》（21-36X）在京昆高速改擴建項目港務區(qū)立交區(qū)完成設備鋪設。
　　本項目對基于壓電原理的瀝青路面狀態(tài)主動感知材料設計與應用技術(shù)進行研究，選擇PZT和PVDF等具有壓電敏感性的材料優(yōu)化設計，匹配路面材料性能，研發(fā)可用于路面狀態(tài)感知的壓電元器件，研究其在不同的路面環(huán)境條件下，感知器件信號輸出情況，分析壓電元件輸出信息同路面荷載、車速、交通、裂縫等內(nèi)在關(guān)聯(lián)，對路面狀態(tài)的感知機理進行分析論證，研究合理的布設方式，建立完整的路面感知系統(tǒng)。
　　因該處路面標攤鋪施工工期緊，設備鋪設工作時間有限，公司課題組克服烈日高溫，快速、高效地完成了任務，未對項目正常施工造成影響，得到路面標施工單位和京昆高速改擴建管理處的一致好評。
　　下一步，課題組將盡快完成課題結(jié)題及驗收工作，并加速該技術(shù)的推廣應用，為公司科技創(chuàng)新貢獻力量。